噪聲是來自某種聲源的振動波，在液壓系統中引起噪聲的原因很多，諸如電壓波動引起的噪聲，機械系統的噪聲，負載和流量變化引起的噪聲，空氣進入產生氣穴引起的噪聲，困油和流體發(fā)生旋渦引起的噪聲等。
       液壓泵是一個主要的噪聲源：電網電壓發(fā)生變化、負載發(fā)生變化、本身的壓力波動和流量脈動等均能引發(fā)液壓泵的噪聲和振動。電網電壓波動將引起液壓泵的流量脈動，致使泵的出口及管路壓力波動，這是外因引起的流量與壓力波動所產生的流體噪聲。
       要便液壓泵的噪聲最低，電網容量要足夠大；在選擇液壓泵時，在保證所需的功率和流量的前提下，盡量選轉速低的液壓泵；也可選用復合泵，提高溢流閥的靈敏度，增設卸荷間路等來降低噪聲。
       控制閥是另一噪聲源： 控制閥的氣穴作用產生流體噪聲。這是由于油流通過閥體產生☆流作用，在節(jié)流口處產生很高的流速，流速變化壓力也變化，當壓力低于大氣壓時，溶解于油中的空氣便分離出來，產生大量的氣泡，此時的噪聲頻率將是很高的。
       液壓泵的壓力波動使閥件產生共振，因而增大噪聲。在控制閥特別是節(jié)流閥中，其節(jié)流開口小、流速高，易產生渦流，有時閥芯迫擊閥座，振動很大。發(fā)生這種現象時，可用小規(guī)格的控制閥來替換，或將節(jié)流口開大。
       液壓泵的吸空現象產生噪聲：液壓泵的吸空現象，指油泵直接吸進空氣或吸進的油液中混有空氣。這種現象不僅影響油液質量，增大噪聲，還影響液壓泵的容積效率，在液壓系統中是不允許發(fā)生的。發(fā)生這種現象的主要原因是油箱和吸油管設置得不合理。